Codici fornitore diversi per lo stesso ricambio
Ogni fornitore usa un proprio codice per lo stesso ricambio, generando confusione negli ordini.
Anagrafica ricambi con codici multipli collegati allo stesso articolo interno.
Magazzino ricambi con codici fornitore, disponibilità e resi tracciati, per non fermare mai un’officina per un pezzo introvabile.
Passa da “Oggi” a “Con Codewaru” su ogni card: sono i gap tipici che troviamo nelle PMI su ricambi auto.
Ogni fornitore usa un proprio codice per lo stesso ricambio, generando confusione negli ordini.
Anagrafica ricambi con codici multipli collegati allo stesso articolo interno.
Il magazzino a sistema spesso non corrisponde a quello fisico, generando ordini inutili o mancanti.
Giacenze aggiornate a ogni movimento, con inventari periodici per allineare fisico e sistema.
I ricambi urgenti per un’auto sul ponte vengono ordinati a voce, senza tracciabilità del processo.
Ordine urgente generato dal preventivo dell’ordine di lavoro, con priorità visibile al fornitore.
I ricambi resi o difettosi vengono gestiti a parte, senza un vero controllo su crediti e tempistiche.
Gestione resi collegata all’ordine originale, con stato del credito verso il fornitore.
Seleziona i punti che riconosci. Nessun dato viene inviato: è solo uno specchio per capire priorità.
Quante volte al mese un’auto resta ferma in attesa di un ricambio non disponibile?
Stima di tempo/valore “bruciato” al mese (indicativa):
€ 1120
≈ € 13440 / anno
Non è un listino: sono mattoni ricorrenti che adattiamo dopo la discovery.
| Modulo | A cosa serve |
|---|---|
| Anagrafica ricambi | Codici multipli per stesso articolo. |
| Giacenze e inventari | Allineamento fisico-sistema. |
| Ordini urgenti | Collegati all’ordine di lavoro. |
| Gestione resi | Stato credito verso fornitore. |
Sì, l’anagrafica ricambi supporta più fornitori e più codici per lo stesso articolo interno.
Sì, lo storico di utilizzo per ricambio aiuta a definire soglie minime più realistiche.
Sì, è possibile distinguere ricambi nuovi, usati o rigenerati mantenendo tracciabilità separata.
Torna alla macro Automotive o all’hub gestionali. Serve anche un sito web o un prodotto digitale?
Partiamo dai problemi che avete selezionato nel check-up. Poi prototipiamo e sviluppiamo.