OdL cartacei
Stato lavori poco visibile al cliente.
Acceptance, ordini di lavoro, ricambi e storico veicolo in un flusso unico per officina o dealer.
Nelle PMI del settore automotive il “sistema” è spesso un mix di Excel, chat e memoria delle persone chiave. Il gestionale custom nasce per sostituire quel caos con un flusso unico.
Stato lavori poco visibile al cliente.
Disponibilità e ordini fornitori dispersi.
Interventi non tracciati nel tempo.
Chiusura lavori e admin scollegate.
Non è un listino prodotto: sono mattoni ricorrenti che adattiamo dopo la discovery. Se serve anche un canale digitale, vedi siti web e prodotti.
| Modulo | A cosa serve |
|---|---|
| Acceptance | Check-in veicolo. |
| Ordini di lavoro | Fasi e stati. |
| Ricambi | Magazzino e ordini. |
| Storico veicolo | Interventi e documenti. |
| Appuntamenti | Bays e tecnici. |
| Fatturazione | Chiusura e pagamenti. |
Il perimetro definitivo emerge dall’analisi dei vostri processi e dei sistemi già in uso.
Aree più specifiche del settore: utili per capire moduli e priorità prima del workshop. Torna all’hub gestionali per confrontare altri settori.
Esplora un gestionale dimostrativo per automotive: dati inventati, logica reale. Serve ad allineare perimetro e priorità prima dello sviluppo.
Prototipo dimostrativo Codewaru. Non è un software SaaS in vendita. Mostra come affrontiamo i flussi tipici del settore.
No: Codewaru progetta software su misura. Il prototipo è dimostrativo e serve ad allineare processi e perimetro.
Dipende dai flussi in scope. Di solito partiamo da un MVP su uno o due processi critici, poi estendiamo.
Entrambe le strade sono possibili. Spesso costruiamo lo strato operativo settoriale e lo colleghiamo a contabilità/ERP esistenti.
No. È un esempio navigabile dei moduli tipici. Il vostro sistema nasce dalla discovery.
Il gestionale spesso lavora insieme a sito e prodotti digitali.
Partiamo dai flussi che oggi vi fanno perdere tempo o margine. Poi prototipiamo, sviluppiamo e rilasciamo.